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FCA和Faraday未来或合作生产电动汽车

责任主编: 泡泡 来源: 网络 日期:2019-12-04 16:48:35(原创文章,禁止转载)
    

上周,外国媒体报道,菲亚特-克莱斯勒(以下简称FCA)正在讨论是否使用法拉第未来公司和塞利斯公司的纯电动汽车技术。

FCA员工表示,法拉第未来将使用FCA生产的车型对电动汽车进行改装。研究人员在改装后的汽车上使用法拉第自己的传动系统,并进行了道路测试。几个月前,一些媒体报道称,这两家公司已经会面。在接下来的几个月里,电动汽车的改装工作也在逐步推进。

首先,在电动汽车的竞争力方面,FCA总体上落后于其他全球汽车制造商。到目前为止,该公司只推出了插电式混合动力车Pacifica。2019年2月,该公司宣布计划在密歇根州的五家工厂投资50亿美元开发和制造电动汽车。

两年前,fca表示将在2020年年底推出一款插电式混合动力吉普车游泳者。上个月,电动汽车开始进入测试阶段。总体而言,电动汽车领域的fca布局一直在有序推进。

就美国汽车制造商而言,假设福特(Ford)以其最受尊敬的野马作为电动汽车领域未来品牌的推动力。FCA的吉普品牌争夺者也将是其在电动汽车领域的首选目标。对于FCA而言,一款标志性的纯电动汽车产品应该选择自己备受尊敬的SUV品牌。

2019年7月,FCA宣布投资近8亿美元,为电动汽车建造一条新的装配线。该生产线主要用于生产该公司的Fiat500e系列电动车型,计划年产量约8万辆。

随着跨境狂热车型所有容量的释放,菲亚特500型及其电动汽车型号今后将不会在美国销售。但在欧洲,FCA很可能保留Fiat500e和Hondae等车型,它们的电池容量都很小。

对于FCA来说,如果你想在外部力量的帮助下超越电动汽车技术的第一线,法拉第的未来可能是最好的选择。因为后者的研发团队包括来自宝马的技术人员。该技术人员还参与了宝马i8插入式混合动力跑车的开发。

法拉第未来的IP技术可能是目前电动汽车传动系统中最先进的,其传动系统也是业内最好的。即使与德国制造商奥迪(Audi)、宝马(BMW)、梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)甚至保时捷(Porsche)相比,法拉第的未来也不亚于德国制造商奥迪(Audi)、宝马(BMW)、梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)甚至保时捷(Porsche)的未来。起步阶段拥有能源密度、里程数、电池技术和其他先进技术。

Petesavagian是法拉第未来的顶尖人才之一,他曾是通用汽车第一代电动汽车传动系统的研发工程师。

另一方面,对于陷入困境的法拉第未来而言,输电技术资产似乎已成为一个棘手的问题。因为这家资金紧张的公司似乎再也无法将其电力传输系统投入大规模生产。

当然,即使双方最终达成了合作关系,法拉第今后仍将继续坚持,他将把重点放在大规模生产ff91电动轿车上。

此外,SERE也被FCA考虑。该公司对许多菲亚特(Fiat)车型进行了自己的传动系统研究。但这两家公司仍有很长的路要走。此外,塞莱斯还试图与其他汽车制造商合作,出售其传动模式。

据了解,该公司与比亚迪签署了一项合作开发电动汽车动力系统的协议。目前,塞莱斯也在尽最大努力为其技术寻找市场。今年7月,该公司在硅谷解雇了近1/3的员工。目前,塞尔斯将首先开放市场,而不是技术研发。