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自主品牌如何快速进入全球汽车市场?吸引相关领域的人才是关键

2020-07-31 17:30:30 来源:网络 阅读:

自古以来,中华民族就有不认输的精神!独立品牌的发展历史可以很好地印证这一点。目前,在国内汽车市场上,大多数自主品牌的产品已经可以媲美甚至赶上合资品牌产品的实力,但在汽车产品出口方面,自主品牌还存在一些不足。据报道,100万台套是自主品牌汽车出口量的瓶颈,但也不到国内销量的1%。通过对全球市场的观察和总结,国内自主品牌汽车企业面临的最大问题是缺乏相关领域的国际专业人才。

根据研究数据,全球汽车相关百强企业海外市场营收占比平均为64.2%,而其人员配置结构中海外员工占比平均为56.9%,国内汽车相关百强企业海外市场营收占比平均仅为19。7,海外员工的平均比例仅为7.6。从调查研究中还可以看出,企业海外营销收入与海外员工比例正相关。主要原因是海外员工占比太小。目前,国际化人才缺乏已成为自主企业海外发展的最大短板,现有国际化人才队伍存在诸多问题。人才比例过小,不能适应国际化的要求。其次,多数本土企业缺乏研发,生产,营销等部门之间的深入沟通,多数企业缺乏对国际运营规则的研究。

今年年初新冠肺炎的疫情还没有得到有效的控制,大量的国际人才,特别是留学生和华侨,正在向国内市场靠拢,这对独立企业来说是一个很好的机会。根据有关机构的统计,目前海外华人专业人员数量庞大,约有400万人,对本地企业来说,这是一个巨大的人力资源池,如果我们能够抓住当前的新机遇,拥抱世界人才,将在未来独立企业的海外发展中发挥至关重要的作用。

不过,就海外相关专业人士而言,国内市场与国际市场仍有一些不同之处。回归国内市场的汽车工业人才面临着一定的挑战。现阶段,国内人才与国际人才的差距正在逐步缩小,进入独立企业的国际人才必须纠正自己的姿态,努力工作,在研究过程中努力提高自己的业务水平。而现在中国已不再是上世纪八、九十年代的中国,国内研究人员的实力不容低估,许多国内技术已经与国外相媲美,甚至赶上了国外,国际人才最重要的任务就是开拓自主品牌产品进入国际市场的道路,有效提高竞争力。

国内的发展环境很好,所以引进人才并不难。而独立企业要想谋求更好的发展,在国外建立研发、制造和销售中心是中国品牌走向海外的必由之路。目前,国内自主品牌大多只在国外设立研发中心,没有在国外开展本地生产和销售,国内人才向国外发展的意愿不强。结合各种因素,海外华人精英是自己品牌海外发展的最佳指南。这部分人口不仅精通国外的法律法规和市场规则,而且具有中华民族的归属感,是自己品牌拓展海外业务的最佳人选。

尽管国际形势在疫情的影响下复杂多变,但全球市场也面临着巨大的挑战。然而,自主品牌的全球发展是未来的必由之路,也是汽车强国最关键的一步。对于海外市场的发展来说,国际人才开发战略的不断推广和实施是当前走出去的基础。

[资料来源:自动驾驶汽车]

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